Amerikas Savienoto Valstu Brīvības statuja ir ikona., turklāt tiek uzskatīts par nacionālo dārgumu. Tā ir viena no pasaulē atzītākajām statujām, un katru gadu vairāk nekā 4.000.000 XNUMX XNUMX cilvēku novērtē šī brīvības, iedvesmas un cerības simbola diženumu.
Ja vēlaties uzzināt vairāk Brīvības statujas vēsture un izcelsme no Ņujorkas, tad mēs jums par to pastāstīsim.
Kāds ir stāsts par Brīvības statuju?
1865. gadā francūži Augustam Bartholdi radās ideja uzdāvināt Amerikas Savienoto Valstu iedzīvotājiem no Francijas. Šis mākslinieks bija dedzīgs ASV atbalstītājs un vēlējās pieminēt valsts Neatkarības deklarācijas simtgadi..
Tajos gados starp abām valstīm valdīja cieša draudzība, un viņu aizkustināja nesenā verdzības atcelšana ASV. Šis fakts mudināja brīvības un visu pilsoņu vienlīdzības ideālus ASV. Kā redzat, statujas dizains saturēja daudz simbolikas. Turklāt tās vēsture ir cieši saistīta ar brīvības un mākslas evolūciju dažādos laikmetos, šo tēmu varat izpētīt mūsu sadaļā par mākslas vēsture.
Kā tika finansēta Brīvības statuja?
Tika savākti līdzekļi un veiktas daudzas privātā kapitāla iemaksas lai sāktu veidot Brīvības statuju Francijā. Franči finansētu visu skulptūru, bet amerikāņi finansētu pjedestālu, uz kura tā šodien stāv Brīvības salā.
Lai piesaistītu līdzekļus, franči izmantoja dažādus naudas iegūšanas līdzekļus, piemēram: dažādu publisku pasākumu organizēšanu, loteriju vai privātā kapitāla iemaksas no dažiem franču uzņēmējiem. Savukārt amerikāņi, lai finansētu pjedestālu, rīkoja vairākus labdarības pasākumus un mākslas izstādes, kas atspoguļoja amerikāņu sabiedrības apņemšanos atbalstīt brīvības mērķi.
Neskatoties uz visiem abu valstu pūliņiem, pietiekami daudz līdzekļu pjedestāla celtniecībai bija lēni. 1885. gadā Džozefs Pulicers nolēma savā Ņujorkas laikrakstā publicēt sludinājumu, kurā viņš aicināja visus savus lasītājus ziedot šim mērķim. Visbeidzot, tika savākti aptuveni 100.000 XNUMX USD, un, pateicoties šai izcilajai idejai, tika uzcelts statujas pjedestāls.
Statujas celtniecība tika pabeigta Francijā 1884. gada jūlijā.. Šī lielā skulptūra pacēlās virs Parīzes jumtiem, gaidot savu ceļojumu pa jūru — notikumu, kas iezīmēs jaunu nodaļu Brīvības statujas vēsturē. Plašāku informāciju par lieliskiem pieminekļiem varat atrast vietnē Rašmora kalns.
Tajā pašā gadā starp daudziem citiem tā laika arhitektiem tika izvēlēts arhitekts Ričards Moriss, lai izstrādātu gigantiskās skulptūras granīta pjedestālu, kas Brīvības statujas vēstures kontekstā kļūtu par arhitektūras un mākslas simbolu.
Brīvības statujas ceļojums
Organizēt Brīvības statujas transatlantisko braucienu, Grande Dame tika samazināts līdz 350 atsevišķiem gabaliem un iepakots vairāk nekā 200 kastēs.
Kuģis izbrauca no Francijas un ieradās Ņujorkas ostā 17. gada 1885. jūnijā. Statuja palika gabalos, līdz beidzot tika pabeigts darbs pie pjedestāla 1886. gada aprīlī.
Brīvības statujas un tās salas vēsturē ir notikušas nepārtrauktas pārmaiņas. Daudzus gadsimtus sala bija nozīmīga, jo tur dzīvoja vietējie indiāņi un vēlāk to ieņēma holandiešu kolonisti. 1807. gadā amerikāņu armija nodrošināja militāro posteni uz salas un uzcēla fortu, lai aizsargātu Ņujorkas ostu. Šī iemesla dēļ Brīvības statujas izveide ir salas simbols, jo tur ir notikuši daudzi vēsturiski notikumi, kas veidojuši tautas raksturu, tēmu, kas redzama arī Mīti un leģendas.
Lāpa
Franču mākslinieks uzskatīja, ka lāpu nedrīkst aizdedzināt ar uguni, jo tādējādi statuja laika gaitā kļūtu apdraudēta korozijas dēļ, ko ugunsgrēks var izraisīt oriģinālajos materiālos.
Tāpēc tā vietā Ir uzstādīta cieta zelta krāsas vara loksne, lai tā spīdētu dienas gaismā. Pirmajā pusgadsimta laikā lāpa ir piedzīvojusi daudzas modifikācijas. Faktiski, kad 1886. gadā tika atklāta lēdija Brīvība, divas iluminatoru rindas tika izgrieztas varā lāpas apakšā, apgaismojot to no ārpuses un iekšpuses, kas ir revolucionārs lēmums Brīvības statujas vēsturē.
Dažus gadus vēlāk 18 collu stikla josta nomainīja augšējo iluminatoru rindu un virs liesmas tika uzstādīts piramīdveida jumta logs ar sarkanu, baltu un dzeltenu stiklu.
Izmaiņas turpinājās līdz 1916. gadam, kad varš tika pilnībā noņemts un aizstāts ar dzintara stiklu, tādējādi parādot, kā gadu gaitā ir attīstījusies uztvere par statuju, kas vērojams arī Hindu māksla.
1931. gadā tika uzstādīta jauna apgaismojuma sistēma, kas prasīja lāpas daļā izveidot divus caurumus, caur kuriem tika uzstādīti vairāki liesmu imitējoši projektori.
Lietus noplūdes un laika gaitā korozijas dēļ, 4. gada 1984. jūlijā sākotnējā lāpas daļa tika aizstāta ar kopiju.
Kādus citus interesantus faktus jūs zināt par Brīvības statuju Ņujorkā?